格莱圈

孔用格莱圈活塞密封

一、性能与用途

由一个抗磨的填充聚四氟乙烯（PTFE）环和O形橡胶密封圈组成。0形圈提供预紧力，可对PTFE方形环的磨损起补偿作用。适用于液压缸活塞的密封，为双向密封。一般与导向环配套使用。孔径小于40的规格，应采用分体式沟槽。

二、材  质

PTFE+NBR，特殊情况下橡胶弹性体采用氟胶FKM。

三、工况条件

工作压力∶0-40MPa；往复速度∶≤5m/s；

使用温度∶0形圈为丁腈胶NBR时∶-30～+120℃，氟胶FKM时∶-20～+200℃；

工作介质∶液压油、气、水（在磷酸酯液压油中选用氟胶）。

四、设计标准

本系列符合IS07425/1标准，符合GB/T15242.1-94及GB/T15242.3-94标准，可参照霞板公司GS5044系列，Merkel公司0MK-MR系列及Parker公司OE系列。

五、格莱圈规格尺寸表

六、格莱圈密封原理

       格莱圈由橡胶O形环和聚四氟乙烯环组成。原材料是聚四氟乙烯丁腈橡胶。特殊情况下，橡胶弹性体丁腈橡胶选用氟胶FKM。

       根据其自身变形对密封面产生较高的初始接触应力，阻断无压液体的泄漏。液压缸工作时，压力液在密封圈弹性变形后很大限度地揉捏方形密封圈，使其紧贴密封面，产生较高的附加接触应力，该接触应力随着压力液压力的增加而增加，并与初始接触应力一起阻止压力液的泄漏。 

七、格莱圈的安装方法

   格莱圈是油缸密封，一般先安装O型密封圈之后安装格莱圈的耐磨环。

   小规格的一般采用直接安装的办法，先用油加热，油温不能太高，耐磨环软了就套到轴上，然后冷却。

   大规格的格莱圈要采用锥形套筒，从套筒的小头逐渐推向大头，然后推到沟槽内。

   一般格莱圈的外环要用热油浸泡，150℃切记不能够用热水泡，另外还有就是格来圈质量差了也很难收缩的，时间稍微放长一点就会收缩回去，如果还不行的话就需要买专用的收缩工具使用。