V型组合密封圈那点事
V形密封圈装置由支撑环、密封圈、压环三个部件组成。
V形组合密封圈是一组由纤维增强的人字形圈组成的密封,通常为 1+5+1 或 1+3+1 结构.
分别由支承环(1)、密封环(2)和压环(3)组成.
在这种压紧型密封中,施加的轴向力在每个填充环之间传递,并使其压紧在活塞杆表面.
除了标准材料外,用于各种工况的特殊材料也可供货。
V形密封圈的标准夹角为90°，特殊场合也用到60°。支承环是支承V形密封圈的重要部件，其断面厚而结实、尺寸精确、凹形角和V形密封圈相同（90°）或稍大，使密封圈安放稳定。
压环的作用是给V形密封圈造成一个初始压缩量，使其与被密封面充分接触，并可对V形密封圈的压缩量进行调节。
在自由状态下，V形圈的唇部外径大于填料腔的内径，唇的内径小于活塞杆的外径。这样，装配后便有一定的变形。由于支撑环的作用，这种变形只发生在唇的尖端，并在其接触部位产生压力，即使不施加压紧力，唇口也能封住一定的内压。因为唇有“自封”作用，当介质工作压力升高时，唇尖改变接触形状和加大接触应力，唇部与被密封面贴合得更紧密，实现密封作用，介质压力升高接触应力相应升高。
V形组合密封圈形成中的材质
V形组合密封圈的材料以丁腈橡胶和氯丁橡胶最常用，天然橡胶用于对水和空气的密封，丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油。氯丁橡胶用于各种化学品和高温。当要求耐磨时，用聚氨酯橡胶。夹织物橡胶也是V形圈常用材料，其特点是增加密封圈的刚度和强度，防止发生胶料挤出，间隙咬伤现象，使之适用于高压。同时，在磨损过程中，橡胶先于织物产生磨损，当接触压力大的部位扩展，这样整个密封面的磨损趋于均匀，而摩擦却没有明显变化。但是，夹织物橡胶密封圈的唇容易把滑动面上的油膜刮去，故润滑性比较差。 压环和支承环一般有较硬的胶布压制而成，支承环有时也用硬塑料压制。
密封环的数量依据密封压力的大小而定，一般压力高，使用数量多，但使用圈数增多，摩擦阻力增大，唇口磨损量也会增大，所以不宜靠增加V固数是来提高V形组合圈的密封性能。在使用过程中，要经常调整压环的压紧力，使密封环的唇部与液压活寒或活塞杆的表面保持密切接触，防止漏油。表中列出了一股情况下V圈的使用教量情况。
V形密封圈的密封环常用材料有纯橡胶、夹布橡胶、塑料、皮革等。夹布橡胶结构可以切开装配，能承受较高的工作压力，纯像胶结构不能切开复配，承压能力档低，但密封性能好，为了更好发挥这两种结构的感封性能，通常将纯橡胶结构和夹布胶结构的V形圈交错搭配使用。支撑环和压环的断面宽度较腔体宽度稍小，使压力更好地作用于密封唇，令其充分张开。在工作压力高的情况下，压环还要开通油孔，使旁封圈受压面的压力分布均匀。
